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简述水泥路沿石钢模具的生产小常识

发布人:管理员   发布时间:2016-02-29
       
水泥路沿石钢模具可生产不同形状的水泥路沿石,车行道隔离设施主要采用三种形式:绿化分隔带、隔离护栏、混凝土防撞墙。在市区范围内,优先选取的形式依次为绿化分隔带、隔离护栏;在高速路上,优先选取的形式依次为绿化分隔带、混凝土防撞墙、高速水泥路沿石。车行道水泥路沿石是用来分隔对向或同向行驶的交通流,并有禁止车辆左转进出行驶和行人任意穿越道路的作用,一般设置在道路中心线上或车道分隔线上。车行道隔离设施分为车行道中心隔离设施,分隔对向和车行道分界隔离设施。       
水泥路沿石钢模具的成本比较大,尺寸不固定,耐用性强,所以厂家都不会存有现货,客户什么时候订货便可什么时候开始生产。这种钢模具的原材料是钣金钢,钣金钢需要经过多重工序才能制作成为模具,一般对于钢模具的要求都比较严谨,钢材的切割都在3-5毫米左右,经过不断精细的切割,焊接,压制,打磨等多道手续。一般常见的水泥路沿石都是应用在高速公路上的两侧或者是中间隔离带的区域,根据每条公路宽窄的不同特点,来设计不同形状的水泥路沿石钢模具。        
水泥路沿石钢模具的材料要具有一定的可锻性,具有较低的热锻变形的抗力,塑性好,锻造温度范围宽,锻裂冷裂及析出网状碳化物倾向低。模具的球化退火温度范围宽,退火硬度低且波动范围小,球化率高,因此具备一定的退火性能也是非常必要的。同时该模具还要具有一定的切削加工性,这样对刀具的损耗较小,加工表面粗糙度也会降低低。模具材料在高温加热时抗氧化性能越好,脱碳速度慢,对加热介质不敏感,产生麻点倾向就小。与此同时,还要注意模具的选材,模具的选材过程中一定要从多个方面进行考虑,保证模具良好的质量。
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